香港人素以“勤奋、敬业”著称。从日出到日落，他们高效利用每一分钟，对工作投入百分百热情。香港的早晨，来得格外“早”。

这是６月里的一个普通日子。清晨６点，深井的茶餐厅便已开始营业。系着红围裙的老板娘刚刚在餐厅门口的凉棚里支好桌子，就有食客上门，老板娘马上进入工作状态，迅速迎上前去招呼客人。雨天里，茶餐厅透出来的橘色灯光分外温馨。

巴士站内，已有十多个人在排队候车，众人安安静静地撑着伞，雨滴拍打着伞面，噼噼啪啪作响。一辆双层巴士从屯门方向驶进站来，大家依次上车、收伞、刷“八达通”卡、找位子。一时间，嘀嘀嘀嘀，“八达通”读卡器响个不停。

工程师梁铁也在早上６点准时出了家门，他要赶６点２５分到达家门口的首班巴士去港岛上班。只有第一班车才有位子坐，错过这班，之后就只能站着了。

深井位于香港新界荃湾的西北部，与青马大桥相望，距离市区湾仔有２０多公里，这里以烹制烧鹅著称。梁铁每天先坐巴士到位于港岛的上环，再转车到达湾仔办公室。

出门前，梁铁就开始工作了。当天香港大雨，作为防洪工程师的他把起床后搜集的相关信息分享到了工作群上，“我们要防患于未然，早早知道可能发生的情况，安排人员去清理可能会堵塞的地方?！?/p>

很快，一位同事就回复了他的“友情提示”，发来一张雷达图?！巴旅嵌计鸬煤茉纭！绷禾ψ潘?。

６点２５分，一辆开往港岛的巴士准时进站，车上已快塞满了人，梁铁在最后一排靠窗坐下。雨打在玻璃上发出清脆的响声，车内却十分安静。早起上学的孩子头靠在胸前的书包上补觉，女人们闭目养神，男人们低头刷着手机。

香港人争分夺秒，点滴时间也不愿浪费。梁铁打开手机日程表，核对当天的工作安排。从周一至周六，这份日程表具体到每小时。他说，年轻时形成的习惯，事太多，没有备忘录会忘。

在上环须转车，梁铁跟在几个睡眼惺忪的孩子后面下了车，继续等去湾仔的车。因是同一家巴士公司，转车不用再付车资?！跋愀鄣墓惶跫窃嚼丛胶?。”他说。

５０多岁的梁铁忆起年轻时上班的日子，直说“折磨人”。先坐船到中环，再换巴士到湾仔，最后步行至公司。那时，人多码头少，一大早就要去码头等，船到了再各显神通地挤上船，天天都像打仗一样?！跋衷谑娣嗔?，巴士上还有空调?！?/p>

他感叹，回归２０年来，香港的路变宽了，公交巴士增多了，公交路线增加了。以前上班要花两个多小时，现在只需４０分钟左右。

７点，梁铁到达公司，照例在电梯口拿了份《大公报》。一大摞英文文件已经被分门别类地放在他桌上。“现在的工作强度比以前大?！彼担盎毓榍白龉こ叹褪堑シ矫孀?，但如今，随着公众和传媒对城市公共事务的关注度提升，必须更严肃，更认真?！?/p>

８点半，梁铁的手机上收到了多张同事们发来的香港街道照片?！按蠹叶技觳榱耍挥兴?，很安全?！彼?。

就在距离梁铁不远的中环交易广场，“８０后”王睿正在一家咖啡店里排队买咖啡和早餐?！白鼋鹑诘娜撕瓤Х仁恰匦搿?，每人每天至少一杯才顶得住。”她说。

为了赶９点到岗，王睿必须８点出门，搭地铁从油麻地到中环。早上人太多，要挤两三趟才能挤上车?！拔沂潜蝗送粕先サ模吞牌帘蚊耪咀?。自己上了７年班，早上搭地铁就几乎没坐过?！彼怠Ｓ捎谙愀酃步煌ǚ⒋?，停车费又贵，香港的上班族多以公共交通出行。

查市场信息、开会、见客户……王睿的一天从繁忙的早晨开始。不忙时晚上７点下班，忙时要加班到零点，“我算轻松的了，一个做投行的同学，我已经很久没见过了。”

进取心强、工作时间长、跳槽频繁——王睿这样定义香港的金融人士。

“很多人都是边工作边学习，中环大街上一半是ＣＦＡ（金融分析师）。在香港生存必须要有专长，不进则退。”她说。

１０点，位于铜锣湾的强记餐厅里，老伙计发叔动作娴熟地为客人端上餐肉鲜茄三明治和丝袜奶茶，他已经在这家茶餐厅干了１０年，会讲一点普通话和英文，喜欢和客人聊天。每当有熟客进来，发叔总会先奉上一杯热茶。

已经６０多岁的发叔似乎毫无退休的打算，他觉得现在的日子挺好，闲暇时还能去深圳或东莞钓鱼。

与发叔一样不准备退休的还有梁铁。他正在自学一门新技能。他说，香港地少人多，只有更努力才能立足，才不会被淘汰。

“每个人都要努力，这就是香港的希望?！绷禾?。

“东方之珠”的活力从每个清晨便扎扎实实地开始了。