立夏，万物至此皆长大。展翅，蓝天从此任我飞。

2017年5月5日15时19分，我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919完成预定试飞科目，安全返航着陆！从试飞准备，到跑道滑行，再到一飞冲天，这架吸引了无数人目光的国产大飞机首飞成功了！为了这一天，我国一代代航空人夜以继日，艰苦奋斗，而今，他们圆梦了！

5月5日，中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞

对于一个新型号的飞机，这次首飞的意义非同寻常。从设计到实物，由静止到运动，作为中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，经历了首飞这个关键阶段，就迈进了“蓝天俱乐部”的门槛，让梦想的阳光照进了现实。

为了这历史的一幕，国人翘首以盼太久，太久。虽然，在古代，不乏木匠鲁班造出木头“飞鸟”等传奇，却只是神化了的飞天梦想。没有系统的科学理论作为依托，没有雄厚的国力作为后盾，纵使明朝的陶成道尝试自制火箭升空，却只能以惨烈至极的失败告终。而在后鸦片战争的屈辱时代，国力衰弱的晚清、民国，只能仰望列强的飞机在神州掠过，徒留无尽的羡慕与伤感。

如今，凭借建国以来，尤其是改革开放近40年的积淀，我国已构建了完备的现代工业体系，国内生产总值跃居世界第二，高端制造业实力和创新能力不断提升。近些年，包括天眼、超级计算机、国产航母等在内，我国高端科技成果层出不穷。这些“高大上”的成果，为民族航空工业，特别是建造符合国际适航标准的大飞机，夯实了物质技术基础。

从2007年2月26日，国务院第170次常务会议通过《大型飞机方案论证报告》，原则批准这一重大科技立项，到2009年1月6日，中国商飞公司发布大型客机代号“COMAC919”，再到2017年飞行试验机总装、部段装配和首飞，10年的光阴荏苒，10年的风雨兼程，就在这弹指一挥间，中国航空走过了西方百年的发展历程，书写下的既是中国奇迹，更是中国速度、中国荣耀和中国精神。

展示在国人面前的C919，不仅造型美观，让人赏心悦目，更凝结了中国航空的高端科技，即便与B737、A320等同类型现役飞机相比，亦不落下风：飞机燃油消耗、座公里直接使用成本更低；气动布局采用放宽静稳定性和全机一体化设计技术，减少阻力5%；航电系统采用IMA综合处理平台，电缆连接器减少90%，平均无故障工作时间提高近4倍；首次成功应用3D打印钛合金零件，使用第三代铝合金材料，大幅提高了飞机寿命……

抚今追昔，何止天壤之别，让人不禁心生感慨，更平添骄傲。然而，喧嚣与喜悦过后，我们也应清醒地意识到，C919的首飞，固然是中国科技腾飞的重要标志，却不代表我们已跨入科技强国的矩阵。譬如，这架大飞机，使用的LEAP-1C发动机，是由外资CFM公司研制，换言之，它还缺少一颗强劲的“中国心”。想要拿出世界先进的航空发动机，摘取这颗现代工业皇冠上的明珠，我们还需奋起直追，再创辉煌。

在这个不寻常的五四青年节，随着C919的华丽首飞，一张时代的新幕布徐徐开启?！扒啻菏怯美捶芏返摹保颐钦庖淮嗄耆?，理当记住习近平总书记的殷殷嘱托，瞄准科技强国的宏伟目标，干在实处，走在前列，为实现伟大复兴的中国梦而不懈奋斗。