中欧（厦门）班列今年计划发运100列、4500个集装箱，货值预计达40亿元。

记者在8月23日举办的第19届中国国际投资贸易洽谈会北京新闻发布会上获悉，作为国内四个自贸试验区开出的首条中欧班列，中欧（厦门）班列自2015年8月16日开通后，在今年4月更是通过“海铁联运”延伸至台湾地区，为台湾企业走向欧洲市场提供了便捷通道。

目前，中欧（厦门）班列从福建自贸试验区厦门片区内开出，经成都到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国直达波兰罗兹，全程1.2万多公里，运行时间14天，从最初的每周一列到现在每周两列、双向对开。

厦门市副市长倪超介绍说，以往，台湾企业走海陆货运需要约40天，现在，通过海运到厦门，再从厦门至欧洲只要15天，节省一多半的时间。一年来，中欧（厦门）班列共运营51列，累计承运货物值超过6.7亿元。

“中欧（厦门）班列的重要意义在于，它是连接21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带的一条道路?！备＝ㄊ「笔〕ち航ㄓ滤?。

倪超也认为，中欧（厦门）班列实现“一带”和“一路”的战略对接，成为台湾地区、与东盟和欧洲各国的新货运通道，有利于“一带一路”沿线国家和地区之间的双边、多边贸易，也有利于沿海产业向中西部的梯度转移和加快产业转型升级。