金乾生：西安市渭北工业区领导小组办公室副主任、中国通航第一人互联互通对“一带一路”建设来说非常重要，陆上中欧班列的开通、空中航运的畅通、网上丝路的联通、商业贸易的互通、人文旅游的沟通，是实现联通
金乾生：西安市渭北工业区领导小组办公室副主任、中国通航第一人
互联互通对“一带一路”建设来说非常重要，陆上中欧班列的开通、空中航运的畅通、网上丝路的联通、商业贸易的互通、人文旅游的沟通，是实现联通的重要渠道。企业家应该在经济合作、商业合作、进出口贸易等方面加紧行动，不断推进。西安市渭北工业区领导小组办公室副主任、中国通航第一人金乾生，针对“一带一路”上的互联互通的必要性，分享了他自己的经验。
“一带一路”为空中丝绸之路提供了一个好机遇。金乾生认为，西安地处在中国地理版图的中心位置，把西安作为丝绸之路的集散地，航空运输成本要节约20%至30%。西安作为丝路的起点，首先要把自身的经济做大做强，除了开通专列之外，南车、北车也要合并了，把西安建成西部重要的轨道交通的基地，重点是打通西去的新丝绸之路。
西安阎良国家航空产业基地拉动了整个国家通用航空产业的发展。现代产业发展本身就是大网络，如果要转型升级，就要大系统、大合作，心有大格局。航空是现代产业非常典型的一部分，金乾生希望以陕西为基地走出去，走向全国，走到丝绸之路的另一端。通过丝绸之路经济带建设，把两端的产业联系连接起来，进行互动。现代产业的灵魂就是合作，通过合作才能实现双赢。首先要发挥西安的基础优势——国家航空基地，其次在这个基础上要迅速行动，往中亚、西亚、欧洲扩散，用网络的互通互联，实现新丝路跨越式发展。
目前，全国各地都把通用航空作为未来的发展方向之一，竞争非常激烈。中国第一个通用航空机场建在陕西，第一个通航产业园区也建在陕西，一定要把握好这个机遇。借助传统优势，将人才聚集度、技术聚集度等优势发挥出来，加大投入力度，金乾生说，一定要与其他省区市合作，真正把辐射带动作用发挥出来，这是陕西通用航空得到大发展的必由之路。民用航空一定要专业化分工、链条化配套、市场化合作、集群化发展，共同构建一个产业链，形成一个系统和产业集群。
同时，网络联通也非常重要，这不只是指信息网络——交通网络、地面网络、空中网络也必须四通八达。金乾生建议，大家要协同作战，要有大产业思维、现代产业思维，才能把通用航空做起来。目前，有些产业链上的龙头企业已初具雏形，这些企业会带动整个产业链往专业化分工合作的方向发展。随着低空的开放、企业的成长，以及专业化不断的丰富和完善，通用航空会健康发展，实现共赢共享。
金乾生还指出，渭北工业区企业有着明确的专业分工——抓住丝绸之路经济带机遇，建设成丝绸之路经济带合作的特别试验区。他认为，陕西将立足“一带一路”战略，实现要素聚集、资源整合，吸引外部企业到陕西投资发展；同时，加入创新性、探索性，实现各地互联互通大合作，共同推动整个丝路产业经济链的大发展。
